Tratteggiati i punti del progetto TI-Link, che prevede il collegamento in corrente continua tra Tunisia e Italia per il trasporto di energia verde certificata, promosso da Zhero. Alcuni nuovi dettagli sono emersi durante l'incontro online di venerdì 18 Settembre, un momento di restituzione del percorso di progettazione e di consultazione pubblica che ora vedrà una nuova fase.
Per la stazione di conversione è stata individuata l’area industriale di Campo alla Croce di Campiglia Marittima, comprendente anche l’area PIP di Venturina; per l’approdo dei cavi marini è stata illustrata come ipotesi preferenziale l’area del parcheggio comunale nei pressi del Camping Tahiti a Follonica; per l’elettrodo e il relativo approdo a San Vincenzo è stata individuata l’area nei pressi del parcheggio comunale di via Tridentina.
Nel corso dell’incontro è stata inoltre illustrata una sostanziale modifica della soluzione di connessione del TI-Link alla Rete di Trasmissione Nazionale (RTN), richiesta da Terna nei giorni scorsi. La modifica introduce una componente infrastrutturale non prevista nel precedente assetto di connessione e rende pertanto necessario un ulteriore approfondimento con il territorio e le amministrazioni interessate. Alla luce di questo nuovo sviluppo progettuale, Zhero ha richiesto al MASE – Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, autorità responsabile del procedimento autorizzativo – l’estensione della fase di consultazione pubblica di circa 45 giorni.
Si tratta di uno sviluppo progettuale emerso dopo la conclusione del periodo di incontri pubblici e di raccolta delle osservazioni, e quindi non incluso nel percorso di confronto svolto nei mesi precedenti. La soluzione inizialmente individuata dal gestore della rete elettrica nazionale prevedeva il collegamento di TI-Link alla stazione elettrica esistente di Suvereto attraverso due nuovi stalli. Con una prima comunicazione del 4 Settembre e la successiva trasmissione della documentazione tecnica il 13 Settembre, Terna ha indicato una diversa soluzione di connessione che prevede la realizzazione di una nuova stazione elettrica a 380 kV, dedicata e limitata esclusivamente alla connessione di TI-Link, dunque non anche ad altre iniziative di collegamento alla rete elettrica sul territorio.
Rispetto alla stazione di conversione prevista dal progetto, la nuova stazione non comprenderà edifici e apparati propri della conversione ma ospiterà otto cosiddetti “passi sbarra” necessari per l’allaccio delle linee, quattro destinati al doppio entra-esci sulle linee RTN a 380 kV “Suvereto-Piombino”, due al parallelo sbarre e due alla connessione dell’impianto. Lo spazio necessario, stimabile in circa 4-5 ettari, rende dunque necessario un ulteriore approfondimento delle possibili localizzazioni e dei relativi impatti territoriali.
La nuova “consistenza” della soluzione di connessione alla RTN interesserà dunque il collegamento tra la stazione di conversione a Campiglia Marittima e la stazione elettrica esistente di Suvereto. Per questo motivo, l’ulteriore fase di confronto dovrà coinvolgere in particolare i Comuni di Campiglia Marittima e Suvereto, direttamente interessati dagli sviluppi della connessione, al fine di approfondire gli aspetti localizzativi, tecnici e territoriali della nuova componente progettuale e condividere con amministrazioni e cittadini i successivi sviluppi.
Lo stesso approccio di ascolto, dialogo e approfondimento adottato finora da Zhero sarà quindi applicato anche alla nuova componente di connessione alla RTN, con l’obiettivo di condividere tutte le informazioni disponibili, di approfondire le possibili soluzioni localizzative e di valutare gli aspetti territoriali con tutti i portatori di interesse.
Zhero procederà nelle prossime settimane a definire e condividere con i Comuni di Suvereto e Campiglia Marittima le modalità e le tappe del successivo confronto.