Accosti, "Forship può fare domanda per il 2022"

PORTOFERRAIO — "La decadenza di Forship dalla qualifica di vettore storico per i collegamenti tra Piombino e Porotoferraio è stata una scelta obbligata, cui l'amministrazione è pervenuta soltanto dopo aver riscontrato da parte della società controllante di Corsica Ferries gravi irregolarità rispetto a quanto previsto dalla regolamentazione che disciplina l’assegnazione delle banchine per i collegamenti dell’arcipelago toscano. Irregolarità che, nonostante i vari solleciti del caso, sono state superate, e non tutte, solo tardivamente" (leggi qui l'articolo).

Lo spiega l'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno settentrionale in una nota.

"E' questa la ragione che ha condotto l'Autorità di Sistema Portuale a dichiarare Forship decaduta dall'assegnazione degli slot assegnati per l'anno 2021. - prosegue la nota dell'ente - Questi slot verranno ora messi a bando e, naturalmente, la società potrà partecipare con lo status di “nuovo entrante”: la decadenza oggetto del provvedimento, infatti, riguarda il riconoscimento della “storicità” del vettore, ossia della prelazione riconosciuta alle compagnie di navigazione che abbiano già svolto un servizio marittimo di linea tra Piombino e l’Elba a condizione, tuttavia, che abbiano rispettato tutte le procedure e gli obblighi previsti dalla specifica regolamentazione dell’AdSP".

"Il che - spiega l'Autorità portuale - non è stato nel caso di Forship che potrà ad ogni modo concorrere per tornare ad acquisire gli slot decaduti presentando domanda, quale dunque “soggetto “nuovo”, non già assegnatario di altre fasce orarie, una volta pubblicato il bando entro il prossimo 30 novembre".

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