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Attualità mercoledì 05 ottobre 2022 ore 14:23

Sostenibilità ambientale, il bilancio dei porti

Il porto di Piombino

Adottato dall'Autorità di sistema il primo Bilancio di Sostenibilità ambientale redatto secondo i parametri dell'Agenda 2030 delle Nazioni Unite



PIOMBINO — Un'Autorità di Sistema Portuale sempre più sostenibile, proiettata verso la lotta all'inquinamento ambientale, l'efficientamento energetico, la digitalizzazione e la parità di genere. E' quanto emerge dal Bilancio di Sostenibilità Ambientale presentato in Comitato di Gestione e adottato dall'Ente con provvedimento presidenziale: uno strumento di condivisione, redatto nella veste di bilancio non finanziario, secondo i parametri dell'Agenda 2030 delle Nazioni Unite, e realizzato nel 2021 grazie all'impegno delle risorse interne dell'Ente e al contributo di una molteplicità di persone, aziende, associazioni e istituzioni.

Nel report si evidenzia lo stato di salute di un Sistema, quello dell'Alto Tirreno, che si articola in sei porti, 42 milioni di tonnellate di merce movimentata e che rappresenta il motore per lo sviluppo locale, contribuendo per l'1,3% al prodotto interno lordo della Regione e dando lavoro a 20.624 occupati equivalenti a tempo pieno.

La presenza di Livorno, Piombino, dei porti elbani e di quello di Capraia, attiva in modo diretto 9.735 occupati e fornisce un valore aggiunto di 887 milioni di euro, con un effetto che per il 75% del totale ricade sul comune della città dei Quattro Mori e per il restante 25% si distribuisce tra poco più di quattro comuni. L'impatto indiretto è di 11.241 occupati e genera un valore aggiunto di 812 milioni di euro, mentre l'impatto indotto fornisce altri 16.675 occupati. Complessivamente, quindi, gli occupati attivati in modo diretto, indiretto e indotto dalla presenza delle attività produttive e di servizio connesse con i porti del Mar Tirreno Settentrionale è di 37.652 occupati, che producono un valore aggiunto di 2,8 miliardi.

Una realtà da tempo impegnata in un’ingente attività di programmazione, progettazione e potenziamento infrastrutturale, quantificabile in 1,2 miliardi di euro investiti nell'ambito del triennio 2022-2024. 

Sul piano della sostenibilità ambientale, la Port Authority ha sviluppato un piano articolato, già tracciato dal Documento di Pianificazione Energetico Ambientale (Deasp) e teso a favorire l'efficientamento energetico delle infrastrutture, l’implementazione di impianti di produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili e lo sviluppo della produzione e utilizzo di idrogeno. Complessivamente, sono stati ammessi al finanziamento dei fondi PNRR da parte del Ministero della Transizione ecologica 14 progetti per l'abbattimento complessivo di 4600 tonnellate di CO2 equivalente e la produzione di circa 3 MWp di energia elettrica. Interventi del valore di 33 milioni di euro cui si sommeranno quelli relativi alla elettrificazione delle banchine, cui il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili ha riservato uno stanziamento di oltre 77 milioni di euro. In tema di gestione delle risorse energetiche, il report mette in evidenza come nel corso degli anni l'AdSP abbia avviato, perseguito e rafforzato, iniziative tendenti al miglioramento dell’efficienza energetica e di promozione dell’uso di energie rinnovabili in ambito portuale, raggiungendo il 100% degli obiettivi assegnati nel biennio 2020-2021. Dal 2019 ad oggi, il consumo di energia elettrica complessivo dell’ente, comprensivo sia delle sedi che delle aree esterne, è diminuito del 5%.

"Il Bilancio di Sostenibilitàè un documento di importanza strategica elaborato sulla base di un preciso indirizzo che il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, ha fornito a tutte le AdSP. - ha dichiarato il presidente Luciano Guerrieri, sottolineando di aver aderito con convinzione ed entusiasmo a questo progetto - Il report e i risultati conseguiti altro non sono che il frutto, oltre che del lavoro intenso e professionale di tutto il personale dell’Ente, anche di un dialogo costante e cristallino con il cluster portuale. Per noi non si tratta di un'iniziativa di facciata o di mero greenwashing: - ha proseguito - con questo bilancio ci proponiamo di portare avanti una linea di azione ben precisa che dovrà consolidarsi negli anni a venire e con la quale ci proponiamo di evidenziare con quanta determinazione questa Autorità lavori a favore dello sviluppo sostenibile e della giustizia intergenerazionale".


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